조종사9 아메리칸 항공 297편, 에어드랍으로 받은 항공기 폭탄 테러 협박, 비상착륙, 관제 용어 2022년 9월 28일, American Airlines Airbus A321neo (N439AN), LA국제공항을 이륙하여 호놀룰루 국제공항으로 향하던 AAL297편은 승객들이 에어드랍으로 항공기 폭탄 테러 위협을 받아 기내 위협 수준 3을 선포하고 출발 공항인 LAX으로 귀환을 요청했다. AAL297 : Los Angeles, American 297, request. ATC에게 요청할 사항이 있을 때 Request라고 합니다. 요청사항의 예시 : Deviation due to weather(구름이나 태풍과 같은 날씨를 피하기 위해 항로 이탈 요청), engine warning indication(엔진 경고등), medical emergency(의료 지원이 필요한 응급상황) 등. Center : Ame.. 2023. 1. 26. 대한항공 드디어!! 일반직 공채 3년 만에 재개 대한항공(003490)이 코로나 사태 이후 중단됐던 일반직 사원 공개 채용을 3년 만에 재개했습니다. 드디어 코로나가 끝나가면서 항공업계의 회복이 가시화되고 있습니다. 항공사 입사를 꿈꾸던 많은 사람들에게 너무나 반가운 소식일 것 같습니다. 대한항공은 채용 홈페이지를 통해 신입사원과 경력사원 지원서를 접수한다고 16일 밝혔습니다. 신입 채용 모집 분야는 여객 영업·운송, 여객 PRM(Pricing & Revenue Management), 화물 영업·운송 등입니다. 경력 채용은 재무, 운항 관리, 여객 PRM, 마케팅, 홍보 부문에서 사원을 모집합니다. 신청은 오는 30일까지이고, 총 모집 인원은 100여 명입니다. 대한항공 관계자는 "아시아나항공과의 통합에 대비하고 미래 성장 기반을 강화하고자 분야별 전.. 2022. 12. 17. 비행기를 조종할 때 가장 중요한 6가지 계기판 (식스팩, Six pack) 조종석에는 비행을 할 때 봐야 하는 가장 중요한 계기판 6가지가 조종석 가운데에 설치가 되어있습니다. 식스팩(Six Pack)이라고도 불리는 이 6가지 계기판은 Primary Flight Instruments로서 어느 비행기던 조종석 가운데에 같은 순서대로 설치가 되어있습니다. 위 그림의 번호 순서대로 1. 속도계 (Airspeed Indicator, ASI) 2. 자세계 (Attitude Indicator, AI) 3. 고도계 (Altimeter, ALT) 4. 수직속도지시계 (Vertical Speed Indicator, VSI) 5. 방향계 (Heading Indicator, HI) 6. 턴코디네이터 (Turn coordinator) 이 포스팅에서는 각 계기들의 기능에 대해 간단하게 살펴보겠습니다... 2022. 12. 17. 오랜만에 다시 하는 비행! Flight Review! 무엇을 준비해야 하나요? 24개월 내에 PIC로써 비행을 하지 않았다면 Flight Review를 통해 License의 Currency를 유지해야합니다. Flight Review는 Minimum 1hr ground training과 Minimum 1hr flight training이 필요합니다. 지역 비행학교에 연락하여 교관과 함께 스케쥴을 잡아 Flight Review를 하면 됩니다! Flight Review는 합격/불합격이 있는 체크가 아니기 때문에 너무 부담을 가질 필요는 없습니다! 비행 지식과 기술을 Remind하는 정도이기 때문에 편하게 교육받으면 되지만 교관이 Endorsement를 해줘야 하는 것이기 때문에 교관이 생각하기에 이 사람이 PIC로써 비행을 할 수 있는 자격이 되는지 판단이 할 수 있도록 기본적인것은 숙.. 2022. 9. 26. 비행 자격증만 있으면 비행할 수 있나요? 오랜만에 다시 비행을 하려면? Flight Review! 비행기 조종을 하기 위해서는 자가용조종사 자격증(PPL, Private Pilot License) 이상의 자격증이 있어야 합니다. 그럼 자격증만 있으면 언제든 비행 할 수 있을까요? 자신의 자격증이 허용하는 타입의 항공기의 경우라면 당연 가능합니다. 단, 24개월내에 PIC(Pilot in Command)로써 비행을 했다면 가능합니다! 코로나 펜데믹 기간이 예상치 못하게 많이 길어지면서 2년이 넘는 코로나 기간동안 자격증은 있지만 비행을 하지 못한 파일럿도 있을겁니다. (사실.. 제 얘기 입니다..) 그럼 24개월동안 비행을 하지 못한 조종사는 다시 비행을 하려면 어떻게 해야할까요? 그런 조종사들은 자격증의 Currency의 유지를 위해 Flight Review가 필요합니다. Flight Review란 .. 2022. 9. 20. 미국 항공사 조종사 부족 사태, 구인난에 채용 조건 완화 코로나 대유행 이후 최근 들어 미국에서는 여행 수요가 급증하고 있습니다. 그러나 주요 항공사들이 조종사 구인난으로 인해 항공기 운행에 어려움을 겪고 있습니다. 한국에 비해 구조조정이 수월한 미국에서는 2020년 봄 코로나 대유행이 시작되면서 항공 수요가 급감하자 신규 채용을 줄이고 기존 파일럿들의 희망퇴직을 시행했습니다. 그 여파로 조종사가 줄어 여행 수요가 급증한 지금은 극심한 조종사 구인난에 직면했습니다. 이로 인해 오히려 항공사들은 국내선 항공편을 대폭 줄이고, 항공기가 운행 불가 상태로 묶여 있게 되었습니다. 유나이티드는 조종사가 부족해 국내선 항공기 100기가 운행 불가 상태에 있다고 밝혔습니다. 조종사 부족 사태는 단기간에 해결되기 어려워 향후 5년가량은 조종사 인력난이 계속될 수 있다고 스콧.. 2022. 9. 1. 이전 1 2 다음
